Die Luftschlacht um England (Battle of Britain) fand zwischen Juli und Oktober 1940 statt und war ein entscheidender Wendepunkt im Zweiten Weltkrieg. Sie war die erste große militärische Auseinandersetzung, die ausschließlich in der Luft geführt wurde. Ziel der deutschen Luftwaffe war es, die britische Royal Air Force (RAF) auszuschalten, um eine Invasion Großbritanniens vorzubereiten.

Auf deutscher Seite kamen vor allem die Messerschmitt Bf 109 und die Messerschmitt Bf 110als Jagdflugzeuge zum Einsatz. Unterstützt wurden sie von Bombern wie der Heinkel He 111, der Dornier Do 17 und der Junkers Ju 88. Diese Maschinen führten Angriffe auf britische Flugplätze, Radarstationen und Städte durch. Die britische RAF setzte vor allem auf die legendären Supermarine Spitfire und die Hawker Hurricane. Ein entscheidender Vorteil für die Briten war ihr Radar-Frühwarnsystem, das es erlaubte, deutsche Angriffe frühzeitig zu erkennen und gezielt abzufangen.

Die Luftschlacht um England endete mit einem strategischen Sieg für Großbritannien. Trotz zahlenmäßiger Überlegenheit konnte die deutsche Luftwaffe ihr Ziel nicht erreichen. Die Rolle der Flugzeuge war dabei zentral – sowohl in technologischer Hinsicht als auch in Bezug auf Taktik und Einsatzfähigkeit. Der Widerstand der RAF bewahrte Großbritannien vor einer Invasion und stärkte den Widerstandswillen der Alliierten.

Im ersten Teil der Doppelfolge zur Luftschlacht um England, beginnen wir mit den politischen Hintergründen und schauen uns dann die Ziele und Direktiven genauer an. Ihr erfahrt vieles zu den Taktiken der Luftwaffe, den eingesetzten Jagdflugzeugen und Bombern und Hintergründe zu den Piloten.

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