Die HASYTEC Electronics AG ist ein Kieler Unternehmen, das eine umweltfreundliche Lösung gegen marinen Bewuchs und Fouling hat, also gegen den Biofilm aus organischen und anorganischen Ablagerungen, den es auf allen flüssigkeitsführenden Oberflächen gibt.
HASYTEC expandiert und stellt zahlreiche neue Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter ein.

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Die Reederei BRIESE Schiffahrt GmbH aus Leer/Ostfriesland betreut acht deutsche Forschungsschiffe, stellt die Crew an Bord - gut 250 Seeleute - und bildet zum Schiffsmechaniker / zur Schiffsmechanikerin aus.

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Im Faltboot um Kap Hoorn - eine Expedition, die Arved Fuchs und Rainer Neuber im April 1984 alles abverlangte. Nach dem unverhofften Zusammentreffen mit der chilenischen Marine gleich nach dem Start, konnten die beiden ihr Abenteuer zum Glück fortsetzen.
Nur wenige Tage später wurden sie von einem plötzlich einsetzenden heftigen Sturm mit ablandigem Wind überrascht. Mit Leibeskräften paddelten sie, um mit ihren kleinen Faltbooten irgendwie das Ufer zu erreichen, erinnert sich Arved Fuchs an dieses riskante Abenteuer und liest dazu Aufzeichnungen aus seinem Tagebuch vor.

Die HASYTEC Electronics AG ist ein Kieler Unternehmen, das eine umweltfreundliche Lösung gegen marinen Bewuchs und Fouling hat, also gegen den Biofilm aus organischen und anorganischen Ablagerungen, den es auf allen flüssigkeitsführenden Oberflächen gibt.
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Die Reederei BRIESE Schiffahrt GmbH aus Leer/Ostfriesland bereedert acht deutsche Forschungsschiffe, stellt die Crew an Bord - gut 250 Seeleute - und kümmert sich weltweit um die Logistik, damit alle an Bord gut versorgt sind.

Briese Research sucht Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter an Bord, Bordsprache ist deutsch.
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Was für ein Abenteuer! Gleich zu Beginn ihrer Faltboot-Expedition um Kap Hoorn erleben Arved Fuchs und Rainer Neuber ein außergewöhnliches Zusammentreffen mit der chilenischen Marine. Stundenlang wurden sie von einem Soldaten mit einer Maschinenpistole bewacht – an Weiterpaddeln war nicht zu denken.
Welche Bedeutung der Murray-Kanal dabei spielt, wie es dazu kam, dass das chilenische Militär 24 Stunden später die Schirmherrschaft über die gesamte Expedition übernahm und warum das chilenische Fernsehen über die beiden Abenteurer aus Deutschland berichtete, das erzählt Arved Fuchs in dieser Podcast-Folge.

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Das Kap Hoorn an der Südspitze Lateinamerikas gilt unter Seefahrern als einer der gefährlichsten Orte der Welt – stürmische Winde und unberechenbare Wellen machen die Umrundung zu einer extremen Herausforderung.
1984 wagten Arved Fuchs und Rainer Neuber diese Expedition im Faltboot – und das mitten im Winter, unter den widrigsten Bedingungen.
Diese Podcast-Folge ist die erste einer kleinen Serie, in der wir tiefer in dieses Abenteuer eintauchen werden.
Arved Fuchs erzählt von seiner Motivation, der Ausrüstung, ersten Trainingseinheiten auf der Nordsee und den finalen Vorbereitungen am Lago Roca in Argentinien.

Grundlage ist das Buch: "Arved Fuchs - Im Faltboot um Kap Hoorn", das mit Glück noch im Antiquariat zu erhalten ist.

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Arved Fuchs war am vergangenen Wochenende zu Gast bei der Arctic Circle Assembly in Reykjavik/Island, eine Veranstaltung mit 2500 Teilnehmern und 250 Sessions - eines der größten internationalen Foren, das sich mit den Herausforderungen und Chancen der Arktisregion befasst.
Arved Fuchs war für die Session "Floating Platforms in Polar Seas: Sailing for Science" geladen, in der es um Privatinitiativen ging, die auf See Daten erheben und sie der Wissenschaft zur Verfügung stellen. Er erzählt in dieser Podcast-Folge von spannenden anderen Initiativen, die dort auf dem Podium saßen, betont, wie wichtig ist, sich auch in diesem Bereich zu vernetzen - und, dass die Dagmar Aaen ein Methusalem unter diesen "Ships of Opportunity" ist.

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Arved Fuchs war schon da, Lilith van Amerongen steckt mitten in den Vorbereitungen für einen Fussmarsch zum Südpol. Auf dem diesjährigen Extremwetterkongress, der im September in Hamburg stattfand, tauschten die beiden sich aus und erzählten den Zuhörern von der Herausforderung Südpol. Sie haben an der Session „Soll jeder einzelne das Klima retten“ teilgenommen, die wir in der aktuellen Podcast-Folge ausschnittweise veröffentlichen.

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Nach 90 Tagen an Bord hat Arved Fuchs die Rückkehr nach Hause sehr genossen. In der aktuellen Podcast-Folge erzählt er vom Ankommen: Vom Genuss, viel Platz zu haben, durch den Garten zu schlendern oder zu grillen, von großen Wäschebergen und vielen Email-Anfragen.
Sein erster öffentlicher Auftritt war in Hamburg beim Extremwetterkongress.

Bevor Arved Fuchs bald in die nächste Vortragssaison startet, arbeitet er einige Erlebnisse der gerade zu Ende gegangenen Expedition zur Bäreninsel in seinen Vortrag ein.

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Bis Ende Oktober kannst du dich für einen Ausbildungsplatz 2025 bewerben.
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Nach 90 Tagen und über 3500 Seemeilen ist Arved Fuchs heute mit der Dagmar Aaen von der Expedition OCEAN CHANGE 2024 nach Flensburg zurückgekehrt und hat sie an ihrem Liegeplatz im Museumshafen festgemacht. Eine Expedition voller Erlebnisse und intensiver Eindrücke, bei der die Crew an Bord jede Menge Meeresdaten gesammelt hat, die wissenschaftlichen Instituten zur Verfügung gestellt werden.

Koordinaten: 54.794055, 9.433862

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