Lo stato di salute dei concessionari italiani è buono, con fatturato in crescita, anche se la redditività mostra una leggera regressione e il mercato delle immatricolazioni è piatto. In questa fase di grande variabilità, però, questo può essere interpretato come un segno positivo di stabilità. Anche l’arrivo di brand asiatici può essere visto in maniera positiva: può stimolare la concorrenza e favorire il rinnovo del parco auto italiano, oggi obsoleto e dannoso per clima, inquinamento e sicurezza stradale. La competizione, però, deve essere equa e la normativa Ue più favorevole nei confronti dei costruttori europei – spiega Massimo Artusi, presidente di Federauto.

BMW ha rinnovato una partnership con la Federazione Italiana Tennis fino al 2028, supportando eventi e attività per giovani talenti. Agli Internazionali di tennis a Roma ha presentato la nuova elettrica iX, con un’autonomia fino a 700km, e ha svelato due concept della futura gamma "Neue Klasse". Nei prossimi due anni saranno lanciati sei nuovi modelli elettrici, ma l'azienda continuerà a investire in tutte le tecnologie di motorizzazione come parte del suo programma "The Power of Choice". Nei primi mesi del 2025, si registra una forte crescita del mercato, in particolare per le auto elettriche e plug-in hybrid – sottolinea Massimiliano Di Silvestre, presidente e amministratore delegato di BMW Italia.

Di recente è stata introdotta una nuova patente nautica, la D1, un'abilitazione specifica dedicata ai più giovani. Questa patente può essere conseguita a 16 anni e abilita a condurre unità da diporto fino a 12 metri per i maggiorenni e fino a 10 metri con un limite di potenza per i minorenni. La D1 prevede una formazione teorico-pratica obbligatoria e nasce per offrire un titolo allettante, mirando a migliorare la sicurezza, specialmente per i piccoli natanti spesso guidati da persone senza esperienza. Sebbene i corsi possano già partire, mancano ancora i dettagli specifici per l'esame, ma si auspica che la patente sia completamente operativa per giugno – sottolinea Tommaso Boccanfuso, responsabile nazionale delle scuole nautiche di UNASCA.

Il gruppo DR Automobiles propone un'offerta estremamente varia, che va dal quadriciclo elettrico Birba, pensato per la mobilità urbana, fino a SUV da sette posti e fuoristrada. L'azienda adotta diverse tecnologie, inclusa una hybrid plug-in con sistema di recupero energia, applicata su modelli come la Sport Equip 8 e 6, oltre a puntare fortemente sulle motorizzazioni bifuel, benzina e GPL, che costituiscono l'80% delle nostre immatricolazioni. Il portafoglio marchi del gruppo comprende, oltre a DR e Sport Equipe, anche EVO, per auto pratiche con alto rapporto qualità-prezzo, Tiger per una gamma di SUV, e ICH-X dedicato agli off-road puri – spiega Massimo Di Tore, responsabile comunicazione e relazioni istituzionali di DR Automobiles Group.

Il sistema aeroportuale italiano ha mostrato una crescita eccezionale nel 2024, superando i 219 milioni di passeggeri, con un incremento significativo rispetto al 2023 ma anche al 2019. Per gestire l'aumento dei volumi di passeggeri e merci, il settore si concentra in particolare sull'uso della tecnologia (come la digitalizzazione e i varchi automatici) e promuove l’intermobilità per migliorare l'accessibilità agli aeroporti. Un impegno cruciale per il futuro è la decarbonizzazione del trasporto aereo, vista principalmente nello sviluppo e nell'adozione dei biocarburanti (SAF), sebbene costosi e con produzione limitata, con alcuni aeroporti che puntano a zero emissioni già entro il 2030 - ci spiega Valentina Lener, direttore generale dell’associazione Aeroporti 2030.

Intanto lo scalo più importante d’Italia, quello della Capitale, sta dimostrato grande efficienza nel gestire eventi complessi (come ad esempio i funerali del Papa) e introduce innovazioni digitali per migliorare l'esperienza dei passeggeri, inclusi aggiornamenti sui voli e servizi innovativi come il deposito bagagli alla stazione Termini. Grazie a questi sforzi, l'aeroporto di Fiumicino ha ottenuto un prestigioso riconoscimento internazionale, entrando nella top 10 mondiale di SkyTrax e confermando il suo status di aeroporto a cinque stelle. Gli scali romani intendono, inoltre, diventare una vetrina per la cultura e l'arte italiana, esponendo opere significative per valorizzare il patrimonio nazionale e arricchire ulteriormente l'esperienza dei viaggiatori - dichiara Veronica Pamio, responsabile relazioni esterne e sostenibilità di ADR.

Il trasporto pubblico è uno degli assi portanti dell'Italia. Il settore movimenta più di 4 miliardi e mezzo di persone all'anno e attualmente si sta evolvendo per offrire maggiore flessibilità per tempo libero, eventi e turismo. L'innovazione del settore include anche la digitalizzazione, specialmente nell'assistenza clienti, senza tralasciare il tema della cybersicurezza. Il TPL è all'avanguardia anche sul fronte della sostenibilità, con sperimentazioni sull'idrogeno e sull'adozione dell'elettrico, ma deve anche affrontare le sfide relative ai finanziamenti post-PNRR – spiega Andrea Gibelli, presidente di ASSTRA.

Ford conferma gli investimenti nell'elettrificazione, prevedendo un portafoglio ampliato di veicoli completamente elettrici e plug-in hybrid. In particolare, si punta sull'elettrificazione di modelli iconici, come la nuova Capri, ma anche di nuovi modelli di successo come PUMA. Il tutto facilitando l'acquisto online, ma ritenendo fondamentale il test drive per far scoprire la tecnologia. Altri obiettivi tecnologici riguardano primariamente la sicurezza, con l'implementazione di sistemi avanzati di assistenza alla guida, come la funzionalità di guida autonoma di livello 2 presente su Mustang Mach-E – racconta Fabrizio Faltoni, presidente e AD di Ford Italia.

Il travel manager è una figura importante all’interno dell’azienda, responsabile della gestione degli spostamenti di lavoro, con un focus sull'ottimizzazione dei viaggi, sulla riduzione dell’impatto ambientale e sul benessere dei dipendenti. Un’altra figura importante è quella del mobility manager, che si occupa degli spostamenti casa-lavoro, incentivando soluzioni di mobilità sostenibile. In futuro si prevede che queste figure integreranno sempre di più le loro attività, per una gestione a 360 gradi della mobilità aziendale, perfezionando gli obiettivi di efficienza, risparmio, e riduzione delle emissioni inquinanti - spiega Ivano Gallino, presidente dell'Associazione Italiana Travel e Mobility Manager.

In Italia Peugeot ha registrato risultati di vendita molto positivi, raggiungendo una quota di mercato del 6,2% e posizionandosi al quarto posto nel settore auto. I clienti italiani apprezzano soprattutto modelli come la 208, la 2008 e la 3008, dimostrando un forte interesse per le motorizzazioni ibride. Il marchio è solido anche nel mercato dei clienti professionali, come dimostra il lancio del nuovo Peugeot Expert Tech Edition. L'impegno verso la transizione elettrica è confermato, con l'intenzione di ampliare ulteriormente la gamma full E, incluse nuove versioni ad alte prestazioni di 3008 e 5008, mantenendo comunque un'offerta multi-energy per rispondere alle diverse esigenze dei clienti - spiega Valentino Munno, managing director di Peugeot Italia.

Nel primo trimestre Stellantis in Italia ha raggiunto una quota di mercato del 31,3%. La Pandina prodotta a Pomigliano si conferma l'auto più venduta, affiancata da altri 5 modelli di successo: la C3, la Jeep Avenger, la Peugeot 208 e l’Opel Corsa. Poche settimane fa è stato lanciato il nuovo modello Grande Panda, con l'obiettivo di rafforzare la presenza di Fiat nel segmento B, disponibile sia in versione ibrida che elettrica. Stellantis presta grande attenzione anche al mercato delle flotte, che nei primi tre mesi dell’anno ha rappresentato una quota significativa delle vendite totali - racconta Antonella Bruno, managing director di Stellantis Italia.

Il 2024 è stato un anno di crescita per il settore degli autobus in Italia, con Iveco Bus leader in tre dei quattro segmenti. Per Iveco, neutralità tecnologica significa bilanciare la forte spinta verso le zero emissioni con il mantenimento delle alimentazioni tradizionali in quei segmenti e per quelle missioni in cui queste rappresentano ancora un'ottima soluzione. La transizione del trasporto pubblico in Italia richiede, in particolare, il rinnovo del parco veicoli, lo sviluppo di infrastrutture e competenze, con un approccio graduale supportato dalle istituzioni, tenendo conto delle diverse soluzioni tecnologiche disponibili - spiega Gianluca Annunziata, business director Italy di Iveco Bus.

Il nuovo piano per l'auto testimonia una nuova consapevolezza europea verso l'innovazione, dando respiro a un settore in crisi anche a causa della precedente spinta tecnologica, troppo prematura rispetto alle disponibilità di allora. Per rispondere alle sfide della transizione, è fondamentale sviluppare nuove competenze in tutta la filiera e trasformare le catene del valore; favorendo collaborazioni, anche con i settori dell'education, e nuovi modelli di business. L'Unione Europea dovrebbe facilitare questo riassetto industriale, considerando anche l’ascesa di nuovi leader futuri – spiega Marco Cantamessa, professore ordinario di gestione dell'innovazione al Politecnico di Torino.

Nel 2024 Solaris ha registrato un record di vendite in Europa, con oltre il 50% degli autobus venduti elettrici o a idrogeno. Il fattore chiave per il successo di Solaris risiede proprio nell'ampia offerta di questi veicoli a zero emissioni; una tendenza che continuerà nel 2025, con un notevole aumento dell'interesse per la tecnologia a celle di combustibile a idrogeno. Gli autobus a idrogeno offrono particolari vantaggi, come tempi di rifornimento rapidi e una maggiore leggerezza rispetto agli equivalenti elettrici – racconta Riccardo Cornetto, direttore commerciale di Solaris Italia.