Il 2024 è stato un anno cruciale per Citroen Italia, con il raggiungimento del 3,9% di quota di mercato, in crescita rispetto agli anni precedenti. Un trend ascendente confermato anche dai primi dati dei 2025, con il brand francese a recuperare ancora qualche punto di share. A trainare il successo del marchio senz'altro il bestseller C3 che, con oltre un milione di esemplari venduti solo in italia, convince soprattutto per il design, per l'accessibilità e per l'ampio novero di motorizzazioni proposte - spiega Giovanni Falcone, Managing director di Citroen italia.

Mentre il mercato italiano dell'auto continua a perdere quota, con l'unica eccezione rappresentata dalle auto elettriche, l'Europa presenta il suo piano d'azione per l'automotive.

Spazio alla produzione di batterie su suolo europeo, all'impegno per favorire nuovi incentivi all'acquisto, all'elettrificazione delle flotte aziendali e soprattutto all'ammorbidimento delle sanzioni comminate alle case costruttrici per le emissioni di CO2 nel 2025.

Decisa anche l'anticipazione di un anno della discussione sul phase out dei motori endotermici.

Andrà in scena dal 7 al 9 marzo, a Fiera Roma, la 13esima edizione di Motodays, l'evento dedicato agli appassionati di due ruote. L'edizione 2025 propone esposizioni, test drive e iniziative (tra cui "Motociclista sostantivo femminile"), ma anche momenti di confronto sulla mobilità del presente e del futuro attraverso la E-Motion Arena.

Le due ruote, infatti, possono dare un contributo importante anche e soprattutto nella decongestione del traffico nelle grandi città - spiega Mauro Giustibelli, Exhibition Manager Motodays 2025 intervistato da Ertilia Giordano.